梅赛德斯-AMG One最新合成图曝光 2021年底前交付售价或超4000万

  梅赛德斯-AMG One正离我们越来越近。作为奔驰公路车的技术旗舰,新车将在英国布里克斯沃思的梅赛德斯-AMG高性能动力总成工厂内组装,计划生产275台,起售价为240万英镑(约合2171.6万人民币),竞争对手锁定法拉利LaFerrari以及即将面世的阿斯顿·马丁Valkyrie。日前,梅赛德斯-AMG通过Instagram分享了几张新图片,展示了这款史诗级超跑新车的研发进度。

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  梅赛德斯-AMG One的研发之路相当漫长,这款F1动力超级跑车最初是在2017年以概念车的形式揭开了神秘面纱,随后又经受了无数次的开发挑战,甚至6次F1世界冠军路易斯·汉密尔顿也参与到新车的研发之中,由于全球疫情的影响,新车的发布时间一再延误,最终应该会在2021年底前交付。不过,所有迹象表明,这样的等待绝对值得,这台输出功率超过1,000马力(746千瓦)的公路性能怪兽会让所有人肾上腺素爆棚。

  从官方发布的新车图片来看,梅赛德斯-AMG One展示了一些局部特征,每张图片都有不同的介绍,不断提醒人们,新车整合了各种F1的影响和技术,包括混合动力系统。我们把这些局部图片拼接在一起,得到了一张最新实车图(上图),更容易看出新车的设计思路,巨大的中央龙骨无疑是新车最大的外观特征。此外,从F1后定风翼到轮拱进气口这些主动空气动力学套件也相当吸人眼球。

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  当然,在充满野性的造型设计之下蕴藏着同样非同寻常的动力表现。梅赛德斯-AMG One搭载了源自于梅赛德斯F1 W06混合动力赛车的1.6升小排量涡轮增压V6发动机与4台电动机组成的插电式混合动力总成,最大总输出功率超过1,000马力(746千瓦),甚至传言称可以扩展至1200马力。这台V6发动机自2014年以来已为梅赛德斯车队连续六次获得车手和F1冠军头衔,只是经过重新调校,在梅赛德斯-AMG One上红线转速为11,000 rpm,低于赛车的转速(红线15,000rpm,但实际上很少超过13,000rpm)。

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  其中一台电动机是电子涡轮增压器的组成部分,其目的是减少涡轮增压滞后现象,另一台电动机则连接到曲轴箱,从涡轮增压系统中吸收多余的能量,为1.6升发动机增加161马力的额外功率输出。而其余两台161马力的电动机则驱动前轮,使梅赛德斯-AMG One实现四轮驱动。

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  借助前桥电动机,梅赛德斯-AMG One可以在正常驾驶条件下回收多达80%的制动能量,以备不时之需,同时每个车轮上可以实现独立的加速和制动,这也意味着电动机可以作为扭矩矢量系统使用。后轮则通过全新8速自动变速箱获得驱动力,方向盘上的换档拨片即可完成换档操作。

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  这四台电动机由安装在前桥后部底盘上的一系列锂离子电池组供电,类型和布局与梅赛德斯F1赛车完全一样。不过,梅赛德斯-AMG One的电池组电量更大,纯电续航里程将达到25公里。官方表示,新车的最高时速超过350公里/小时,0-200公里/小时加速时速不到6秒。虽然没有公布,但0-100公里/小时加速时间可能不到3秒,将成为有史以来最快的公路车之一。

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  令人遗憾的是,尽管价格不菲(中国市场售价甚至可能会超过4000万),但275台梅赛德斯-AMG One早已名共有主。梅赛德斯-AMG One的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:motor1 编译:Kishi.W)

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